Completando 134 anos de história, o Porto de Santos comemora a data nesta segunda-feira (2)

Porto de Santos - SP

O Porto de Santos completa 134 anos nesta segunda-feira (2), consolidado como o maior porto do Brasil, o principal complexo portuário da América Latina e um dos mais relevantes do mundo. A data é marcada por um desempenho inédito: em 2025, o porto registrou a maior movimentação de cargas de sua história.

Segundo a Autoridade Portuária de Santos (APS), o complexo encerrou o ano com 186,4 milhões de toneladas movimentadas, crescimento de 3,6% em relação ao recorde anterior, de 2024 (179,8 milhões). O resultado foi impulsionado pelo mês de dezembro, que sozinho somou 14,7 milhões de toneladas, alta de 16% frente ao mesmo período do ano anterior.

Para o presidente da APS, Anderson Pomini, os números refletem o cenário econômico nacional. “Os portos são termômetros da economia. No Brasil, isso se traduz, por exemplo, no menor índice de desemprego da história. Com mais pessoas empregadas, há maior consumo de produtos industrializados, que chegam pelo porto. E quando a economia vai bem, o agronegócio, nosso principal setor exportador, também cresce acima da média”, destacou.

Ao longo de 2025, o Porto de Santos registrou sucessivos recordes mensais na movimentação de contêineres e, em grande parte dos meses, também em carga geral.

Entre os destaques:

• Carga geral conteinerizada: 5,9 milhões de TEU (+7,7%), equivalente a 62,3 milhões de toneladas (+3,9%).

• Granéis sólidos: 94,5 milhões de toneladas (+4,2%), puxados pela soja (44,9 milhões de toneladas, +18,9%) e pela celulose (9,9 milhões de toneladas, +21,5%).

• Outros produtos: açúcar, milho e granéis líquidos tiveram queda no acumulado, mas mostraram recuperação em dezembro, quando os granéis sólidos cresceram 36,7% e o milho avançou 44,9% em relação ao mesmo mês de 2024.

No comércio exterior, as exportações somaram 137,4 milhões de toneladas (+4,6%), enquanto as importações chegaram a 49 milhões de toneladas (+1%). Com isso, o Porto de Santos respondeu por 29,6% da corrente comercial brasileira em valor FOB, ampliando sua participação no cenário nacional.

A China manteve-se como principal parceira comercial, concentrando 29,6% das transações. O aumento da movimentação também impactou o fluxo de embarcações: cerca de 5,7 mil navios atracaram em Santos em 2025, crescimento de 2,7% em relação ao ano anterior.